introduzione
I veicoli a celle a combustibile utilizzano l’idrogeno come carburante, quindi lo sviluppo di veicoli a celle a combustibile è inseparabile dal sostegno delle infrastrutture energetiche dell’idrogeno.
Il progetto della stazione di rifornimento di idrogeno a Shanghai risolve principalmente i seguenti tre problemi:
(1) Fonte di idrogeno nella fase iniziale dello sviluppo di veicoli a celle a combustibile a Shanghai;
(2) Riempimento di idrogeno ad alta pressione durante la ricerca e lo sviluppo di automobili a celle a combustibile;Il funzionamento di 3-6 autobus a celle a combustibile nel progetto dimostrativo di commercializzazione di autobus a celle a combustibile implementato dalla Cina e dalle Nazioni Unite fornisce un’infrastruttura per il rifornimento di idrogeno.
Nel 2004, Ally ha collaborato con l'Università di Tongji per intraprendere lo sviluppo, la progettazione e la produzione di set completi di tecnologie per supportare le apparecchiature per l'estrazione dell'idrogeno.È la prima stazione di rifornimento di idrogeno a Shanghai abbinata ai veicoli a celle a combustibile a idrogeno, la stazione di rifornimento di idrogeno di Shanghai Anting.
Si tratta del primo set di dispositivi di estrazione dell'idrogeno con "processo combinato di adsorbimento a membrana + oscillazione della pressione" in Cina, che ha aperto la strada all'estrazione di idrogeno ad elevata purezza da sei fonti industriali contenenti idrogeno.
Prestazione principale
● Purezza dell'idrogeno pari al 99,99%.
● Servire 20 auto a celle a combustibile a idrogeno e sei autobus a celle a combustibile a idrogeno
● Pressione di riempimento 35Mpa
● Recupero dell'idrogeno dell'85%.
● Capacità di stoccaggio di idrogeno di 800 kg nella stazione
La stazione di rifornimento di idrogeno di Anting fa parte del "Programma nazionale 863" ospitato dal Ministero cinese della Scienza e della Tecnologia.Il programma, che prende il nome dalla sua data di lancio (marzo 1986), mira a promuovere il progresso tecnologico in vari campi, compresi progetti dimostrativi e commerciali per veicoli ibridi e a celle a combustibile.
Orario di pubblicazione: 29 settembre 2022
